Fuel Cell Bus Toyota & Hino
Cakepnya Fuel Cell Bus Buatan Toyota & Hino - Awal bulan tahun 2015 yang lalu, Toyota Motor Corporation dan Hino Motors, Ltd telah berhasil mengembangkan bus Toyota Fuel Cell System-equipped yang baru, tepatnya tanggal 8 Januari 2015. Bus ini dijadwalkan akan melayani rute bus Toyota Oiden di Toyota City mulai 9 Januari 2015.
Kendaraan komersial ini mengintegrasikan teknologi bahan bakar Cell dan Hybrid, yang dikembangkan untuk mobil Toyota Mirai. Bus dengan bahan bakar baru iini dilengkapi dengan delapan tangki hidrogen bertekanan tinggi, serta dua rak Fuell Sell dan dua motor untuk memberikan peningkatan tenaga.
Schema Fuel Cell Bus Toyota & Hino
Tangki yang ada tersebut mampu mengimpan hidrogen sampai 480 liter atau 106 galon yang mampun menghasilkan semburan tenaga maksimal 114 kW di setiap unit Fuel Cell Stacks nya. Dilengkapi juga dengan sistem untuk memasok tenaga listrik ke mesin dan fasilitas lainnya selama dalam keadaan darurat, yang telah lulus uji verifikasi yang ketat pada November 2013.
Toyota dan Hino akan memverifikasi kelayakan dan efisiensi Fuel Cell bus ini, melalui pengujian yang melibatkan operasi komersial pada rute jalan umum dan memberikan hasilnya ke R&D. Pengisian bahan bakar ini akan dilakukan di Toyota Ecoful Town, dibawah New Energy and Industrial Technology Development Organization project
Pengujian tersebut dilakukan berkat kerjasama dari Toyota City sebagai bagian dari pengujian catu daya eksternal yang dimulai pada tahun 2010, di Toyota City Low-Carbon Verification Project, yang telah terpilih sebagai salah satu energi generasi baru dan Social System Demonstration Projects yang akan di promosikan oleh Kementerian Ekonomi, Perdagangan dan Industri.
Toyota & Hino Made Fuel Cell Bus
Spesifikasi dari Fuel Cell Bus yaitu :
| Vehicle | Length/width/height | 10,525/2,490/3,340 mm |
|---|---|---|
| Capacity (seated, standing, and driver) | 77 (26+50+1) | |
| FC stack | Name | Toyota FC Stack |
| Type | Solid polymer electrolyte | |
| Max output | 114 kw × 2 units/155 PS × 2 units | |
| Motor | Type | AC synchronous |
| Max output | 110 kw × 2 units /149.5 PS × 2 units | |
| Maximum torque | 335 N-m × 2 | |
| High-pressure hydrogen tank | Type | Compressed hydrogen |
| Maximum filling pressure | 70 MPa | |
| Number | 8 | |
| Tank capacity | 480 L | |
| Drive battery | Type | Nickel-metal hydride |
| FC bus V2H system | Maximum output/voltage | 9.8 kw/DC300 V |
