Freightliner SuperTruck Trailer Class 8 Yang Hemat BBM
Freightliner SuperTruck Trailer Class 8 Yang Hemat BBM - Para perusahaan kendaraan otomotif, saat ini sudah gencar menggarap sebuah tranportasi yang hemat bahan bakar. Sudah banyak berbagai konsep kendaraan otomotif yang dipublikasikan, namun belum ada yang berani mengeluarkan produknya secara masal, itu karena mempertimbangkan keadaan pasar dan zamannya.
Untuk kali ini ada Freighliner / Daimler yang mengeluarkan sebuah konsep truck yang menciptakan teknologi dua kali lipat lebih hemat bahan bakar. Departeman Energy Amerika membuat program yang ditujukan untuk melipat gandakan efisiensi bahan bakar untuk setiap Class 8 Tractor-Trailer, yang didukung oleh Daimler’s.
Konsep ini dibuat selama 5 tahun yang dimulai sejak tahun 2010 dengan biaya hibah $40.000.000 oleh Departemen Energi Amerika Serikat.
Fitur aero dinamis pada truck ini bisa dibilang fitur yang paling revolusioner yang ajaib bagi Daimler. Artikulasi fairing samping dan roda belakang yang mengelilinginya, berguna untuk mengurangi tahanan pada saat truck melaju dengan kecepatan tinggi. Desain ini sama seperti yang dilakukan oleh MAN Concept S.
Tampilan Interior yang sangat eksklusif dan dengan ruangan yang cukup luas, membuat kabin terasa nyaman dan lebih gaya dengan lampu penerangan yang unik.
Pada saat event Mid-America Trucking Show, Michael Bay-chic Daimler SuperTruck mengalahkan semua produsen Semi OEM lainnnya baik dari segi efisiensi bahan bakar dan efisiensi pengiriman.
Daimler menggunakan teknologi yang tersedia saat ini, seperti mesine downspeeding dan perusahaan Intelligent Powertrain Management (IPM). IPM tersebut dimuat pada GPS 3D, untuk mengatasi tanjakan dan turunan. Memungkinkan powertrain memilih gigi yang tepat untuk situasi tersebut dan juga mengoptimalkan baterai untuk menghemat daya listrik untuk memberikan keuntungan efisiensi.
Mesin Turbocharger juga dirancang untuk efisiensi yang tinggi, memberikan tekanan turbo yang bisa mengoptimalkan kinerja, meminimalkan kerugian atau pembatasan dalam sistem udara.
Percobaan terakhir dari SuperTruck Daimler ini melaju selama 5 hari, sejauh 300 mil dengan rute di Texas, dengan beban 65.000 pounds pada kecepatan 65 mph. Dalam kondisi ini Daimler SuperTruck mencatat rata-rata perjalanan 12,2 mpg atau 19 Liter per 100 kilometer, lebih dari dua kali lipat efisiensi bahan bakar rata-rata.
source; Daimler Trucks North America, U.S. Department of Energy
