Bus Baru PO Harapan Indah Aceh
Bus Baru Mercy OC500RF 2542 Triple Axle Harapan Indah - Sasis bus Triple Axle Mercedes-Benz OC 500 RF 2542 merupakan yang pertama kalinya di Indonesia. Pertama kali bus tersebut mejeng di pameran IIMS 2014 yang lalu. Saat ini juga banyak perusahaan otobus yang menggunakan sasis tersebut untuk menjadi armada tambahannya.
Bus tersebut merupakan kenraaan komersial untuk angkutan jarak jauh, antar kota, provinsi atau sebagai bus pariwisata. Namun sasaran utamanya yaitu untuk konsumen kelas premium, dengan berbagai fasilitas yang ada dalam bus tersebut.
Baru-baru ini PO Harapan Indah di Banda Aceh sana, telah menerima pesanan dua unit bus Mercedes-Benz OC 500 RF 2542 ini yang sudah selesai digarap di Adi Putro Karoseri. Sasis bus tersebut diberikan bodi dengan tipe Jetbus 2+ SHD (semi highdecker), seperti yang diimplementasikan pada bus Scania K410 Satria Muda di Purwokerto serta Scania K380 iB Po Pandawa.
Tetapi Harapan Indah bukan merupakan pengguna pertama, karena sudah ada PO Putra Pelangi, PO Pandawa 87 dan Po Kurnia yang sudah mengoperasikan bus tersebut lebih dulu.
Chassis Mercedes-Benz OC 500 RF 2542
Bus dengan tipe Triple Axle hanya menggunakan total 8 roda, lho kok hanya delapan? triple axle seharusnya 10 roda dong?. Iya betul, memang seharusnya begitu, tetapi untuk Mercedes-Benz OC 500 RF 2524 ini, bagian axle paling belakang hanya ada dua roda (sepasang), yang gunanya hanya untuk membantu mendistribusikan beban badan bus ketika mengangkut penumpang.
Panjang busnya saja 13 meter yang lebih dari 1 sampai 1,5 dibanding dengan bus konvensional yang ada saat ini. Untuk mesinnya diletakan dibelakang yang diperlengkap dengan suspensi udara yang terkenal empuk dan nyaman.
Tahap Pembangunan Bus PO Harapan Indah Jetbus 2+ SHD
Untuk masalah performa, bus ini menggunakan meisn OM457LA yang kapasitasnya 11.967cc. Mesin tersebut bisa mengeluarkan tenaga maksimal 310 kW atau 420 HP pada 2000 rpm, dan torsi maksimal 1900 NM di 1100 Rpm, yang berat GVW 25 Ton. Bus seperti ini di berbagai negara banyak dirancang khusus sebagai bus mewah oleh Mercedes-Benz.
Kabin bus PO Harapan Indah ini diberikan skat full kaca dengan model geser yang bisa secara otomatis bekerja dengan pencet tombol saja di dekat kemudi. Sehingga para penumpang tidak akan terganggu dengan aktivitas pengemudi dan kru ketika berjalan.
Tatanan bangku dirancang dengan tipe 2-2 untuk baris kiri dan baris kanan dengan total 8 baris di sisi kiri dan 9 baris sisi kanan, ditambah dengan toilet dan smoking room yang bisa digunakan untuk dua orang penumpang.
Photo Copyright:
- Andrews Photo on Instagram
