Bus Dengan Pintu Driver
Bus Dilarang Menggunakan Pintu Pengemudi - Bus merupakan kendaraan umum yang banyak diminati selain kereta. Tidak sedikit perusahaan otobus yang baru terjun di jalanan Indonesia. Bus besar biasanya untuk kendaraan antar provinsi. Perjalanan yang sangat jauh, membuat sebagian penumpang ketar-ketir, karena sudah pasti banyak resiko kecelakaan yang bisa terjadi di perjalanan.
Sudah banyak kejadian kecelakaan baik ringan sampai fatal yang melibatkan bus, tidak sedikit juga yang menimbulkan korban meninggal dan ruka yang sangat serius. Namun, pada beberapa kasus, sang sopir malah langsung melarikan diri, padahal sopir mempunyai tanggung jawab penuh terhadap para penumpangnya dan orang yang terlibat dengan kecelakaan bus tersebut. Sopir biasanya keluar dari pintu sopir yang ada pada bus.
Pintu sopir yang mana??
Bus Tanpa Pintu Driver
Yak, mungkin anda banyak yang bertanya-tanya, perasaan tidak ada pintu disamping pengemudi?, karena biasanya sopirnya masuk ke ruang kemudi itu ya lewat pintu depan sebelah kiri. Itu memang benar, karena bus - bus dengan karoseri terbaru tidak menggunakan pintu sopir. Karena Pemerintau sudah lama menerbitkan larangan untuk perusahaan karoseri, dalam memasang fitur pintu pengemudi pada bodi bus bagian kanan depan.
Regulasi tersebut sudah terpampang nyata pada Surat Direktorat Jenderal Perhubungan Darat Nomor: AJ.403/4/14/DRJD/2007, yang berbunyi
AJ.403/4/14/DRJD/2007 Surat Dirjen Perhubungan Darat
Jadi di dalam pasal tersebut, tidak hanya pelarangan pembuatan pintu pengemudi, namun juga menyarankan untuk membuat pintu yang bisa dibuka secara manual, itu untuk mengantisipasi jika pintu hidrolis tidak berfungsi. Selain itu juga harus dimaksimalkan untuk membuat pintu keluar darurat.
Sampai saat ini, tetap saja masih ada bus dengan karoseri terdapat pintu keluar pengemudi, dikarenakan tidak semua regulasi tersebut di tepati janjinya oleh perusahaan otobus, yang ada juga memesan karoseri dengan fitur pintu sopir tersebut.
Bagaimana pendapat anda?
